El Nuevo Mestalla lleva mucho tiempo sacando las perores versiones de muchas personas, de muchos grupos. Lo de cambiar al promotor, con una serie de intereses que son claros como el agua, pasa siempre como de puntillas, pero cuando gente tan dispar, al menos en teoría, como PSOE y VOX, tienen el mismo discurso, quién sabe si los mismos intereses, al menos es algo que nos tiene que dar que pensar.
El Nuevo Mestalla no puede ser un problema para el Valencia, y por supuesto, jamás debe ser usado como arma arrojadiza contra el club. Y en esto hay que distinguir muy bien entre la entidad y Meriton, algo que se mezcla con demasiada facilidad cuando la ocasión lo requiere, que en los últimos tiempos es casi siempre.
2024 será el año del Nuevo Mestalla y del futuro para el Valencia. Aunque sigue habiendo mucha gente escéptica, y es perfectamente comprensible. Meriton se ha ganado que nadie crea en su palabra, y sólo los hechos, y en muchos caso ni eso, serán los que nos hagan cambiar de opinión. Pero ahora mismo todas las partes saben que no tiene más remedio que ir a la última pantalla del juego, pasar a los hechos tangibles, a las máquinas en la Avenida de Las Cortes.
Lo que pasa en Valencia con el Nuevo Mestalla no es normal. Pero no lo es desde hace muchos años, aunque es cierto que de un tiempo para acá es algo terrible, insufrible, y demasiadas veces inaceptable. Durante años ha habido una especie de desidia general al respecto del futuro estadio, antes incluso de Meriton, cuando el día que se presentó el proyecto, en el lejano mes de noviembre de 2006, había empujones y codazos por ponerse en primera fila delante de la maqueta.
El Valencia, que no Meriton, tiene vía libre para terminar el Nuevo Mestalla. Hay que matizar, y posiblemente muchas veces, porque seguimos con la cantinela de Meriton, y aquí el que tiene que terminar el campo, y usarlo por muchos años, es el Valencia. Porque Peter Lim, más pronto que tarde, se marchará, y todo quedará aquí, no se llevarán el cemento a Singapur, aunque alguno, por cómo dice las cosas, parece que lo quiera ver de ese modo.
El Nuevo Mestalla y el Valencia no importan. Es un tema que ya ha quedado claro hace meses, y que con casa cosa que pasa, que se dice, o que no pasa ni se dice, queda mucho más en evidencia. Ahora la moda va a ser atacar al ayuntamiento de forma descarnada simplemente por hacer su trabajo, sin más, porque lo que se pretende es que ponga trabas donde no hay objeto para ello... a no ser que se piense con la óptica de ciertos intereses oscuros.
El Nuevo Mestalla debe ser una realidad en 2024, y lo debe ser con una urgencia enorme, porque es algo que debe marcar el futuro del club, a todos los niveles, y posiblemente la gran llave para que podamos empezar a pensar en una venta real de la mercantil, que al final se supone que es el gran objetivo de todos… o como poco, la manera de sacar a Peter Lim de aquí punto antes.
"El Nuevo Mestalla le va a costar al Valencia más de 340 millones, con un coste medio de unos 5.000 euros por asiento, comparables al de los estadios del Atlético de Madrid y del Athletic de Bilbao". Las palabras son de Layhoon Chan, la presidenta del club, en la Junta de Accionistas de este jueves. Si Meriton fuera creíble, el mantra del low cost se acabaría con esta misma frase, pero el problema que se tiene a ese nivel impide todo lo demás, sea lo que sea.
El Nuevo Mestalla lleva mucho tiempo sacando las perores versiones de muchas personas, de muchos grupos. Lo de cambiar al promotor, con una serie de intereses que son claros como el agua, pasa siempre como de puntillas, pero cuando gente tan dispar, al menos en teoría, como PSOE y VOX, tienen el mismo discurso, quién sabe si los mismos intereses, al menos es algo que nos tiene que dar que pensar.
Lo que pasa en Valencia con el Nuevo Mestalla no es normal. Pero no lo es desde hace muchos años, aunque es cierto que de un tiempo para acá es algo terrible, insufrible, y demasiadas veces inaceptable. Durante años ha habido una especie de desidia general al respecto del futuro estadio, antes incluso de Meriton, cuando el día que se presentó el proyecto, en el lejano mes de noviembre de 2006, había empujones y codazos por ponerse en primera fila delante de la maqueta.
El Nuevo Mestalla no puede ser un problema para el Valencia, y por supuesto, jamás debe ser usado como arma arrojadiza contra el club. Y en esto hay que distinguir muy bien entre la entidad y Meriton, algo que se mezcla con demasiada facilidad cuando la ocasión lo requiere, que en los últimos tiempos es casi siempre.
El Valencia, que no Meriton, tiene vía libre para terminar el Nuevo Mestalla. Hay que matizar, y posiblemente muchas veces, porque seguimos con la cantinela de Meriton, y aquí el que tiene que terminar el campo, y usarlo por muchos años, es el Valencia. Porque Peter Lim, más pronto que tarde, se marchará, y todo quedará aquí, no se llevarán el cemento a Singapur, aunque alguno, por cómo dice las cosas, parece que lo quiera ver de ese modo.
2024 será el año del Nuevo Mestalla y del futuro para el Valencia. Aunque sigue habiendo mucha gente escéptica, y es perfectamente comprensible. Meriton se ha ganado que nadie crea en su palabra, y sólo los hechos, y en muchos caso ni eso, serán los que nos hagan cambiar de opinión. Pero ahora mismo todas las partes saben que no tiene más remedio que ir a la última pantalla del juego, pasar a los hechos tangibles, a las máquinas en la Avenida de Las Cortes.
El Nuevo Mestalla y el Valencia no importan. Es un tema que ya ha quedado claro hace meses, y que con casa cosa que pasa, que se dice, o que no pasa ni se dice, queda mucho más en evidencia. Ahora la moda va a ser atacar al ayuntamiento de forma descarnada simplemente por hacer su trabajo, sin más, porque lo que se pretende es que ponga trabas donde no hay objeto para ello... a no ser que se piense con la óptica de ciertos intereses oscuros.
El Nuevo Mestalla debe ser una realidad en 2024, y lo debe ser con una urgencia enorme, porque es algo que debe marcar el futuro del club, a todos los niveles, y posiblemente la gran llave para que podamos empezar a pensar en una venta real de la mercantil, que al final se supone que es el gran objetivo de todos… o como poco, la manera de sacar a Peter Lim de aquí punto antes.
"El Nuevo Mestalla le va a costar al Valencia más de 340 millones, con un coste medio de unos 5.000 euros por asiento, comparables al de los estadios del Atlético de Madrid y del Athletic de Bilbao". Las palabras son de Layhoon Chan, la presidenta del club, en la Junta de Accionistas de este jueves. Si Meriton fuera creíble, el mantra del low cost se acabaría con esta misma frase, pero el problema que se tiene a ese nivel impide todo lo demás, sea lo que sea.